山东威晟农业装备有限公司

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山东威晟农业装备有限公司是以50-400马力“金威盛”轮式拖拉机及其配套农具为主营业务的农业机械设备制造业。公司拥有多项专利技术和自主品牌知识产权，不断激发企业的创新活力，加强关联产业的横向联合，完善产品供应链，拓宽服务渠道及保姆式的售后服务，继续为农业经济体和农业生产提供有效的解决方案。以构建全球农机产品物流、农机装备贸易、农场经济订单三大平台为总体目标。不断提高服务工程、服务配送、零部件支持、新机械推广、新技术服务和客户关怀能力。

都是国产拖拉机,这4款1204拖拉机该怎么选呢!

前段时间，农机人说事的万人社群有朋友提出“都是国产的1204拖拉机，有什么还推荐的？”的问题，引来了社群中众多朋友们的共鸣！今天我们推荐几个国产1204拖拉机产品，供大家参考：雷沃1204-D拖拉机雷沃发动机、四柱密闭驾驶室、16+8同步器换挡、双油缸强压高度限位提升器东方红LX1204拖拉机 12F+4R（可选装24+8档）、密闭驾驶室、液压提升系统为分油结构，使用更可靠。五征1204拖拉机 16+8啮合套换档、密闭驾驶室、德国LUK离合器东风1204拖拉机可配选国Ⅲ淮柴、玉柴、上柴高压共轨柴油机，东方红电控单体泵柴油机、独立操作双作用离合器、12F+4R 这4款1204拖拉机，应该怎么选呢？用过上面多列举的拖拉机产品的朋友，可以转发并在下方评论区留言哦！

后轮大,前轮小,拖拉机为什么一直使用这种奇怪的设计?

说起拖拉机，大家脑海里应该都能绘出他们基本的外形结构，笨重的大家伙，工作起来，尾气噪音还不少。但是近日我国自主研发的这款高大上，充满科技感的纯电动无人驾驶超级拖拉机I号的出现，是不是让你眼前一亮，对拖拉机有了新的层面上的认识。在科技的支持下，拖拉机各方面的设计也越来越高端了，不逊于汽车的发展，然而仔细观察其外观，不难发现整机布置仍然是前轱辘小，后轱辘大，这么设计的原因究竟是？原来拖拉机的这种前后轱辘设计差别是考虑到了其正常工作环境，即高低不平，充满泥泞的田间地头。此时为了使拖拉机能更好地配合特定农具发挥作用，它的前后轱辘任务分配不一样，所以所需的轱辘尺寸大小也不一样，轮胎花纹也大有区别。转向系统在拖拉机的前面，前轱辘设计窄小一些，驾驶人员在转向操作时就会轻松省力些，而且前轱辘反应速度也会跟得上，不至于延迟太久，因为窄小的前轱辘降低了其与地面的接触面积，大大降低了抓地力，而且田地里的泥土都是松软的，前轱辘自身很难获得向前的力，而靠其侧面受到的土壤推力进行各种转向，必然增加了转向灵活性和操作性。另外拖拉机前面主要承载整机动力发生器械及相关附件，负荷不大，所以也没必要“杀鸡用宰牛刀”，窄小的前轱辘足够，成本也相应降低不少，何乐而不为。

适者生存?为什么轮式拖拉机在中国比履带式更受欢迎

在上世纪90年代以前，市场上履带式拖拉机还是很多的，最有名的就是东方红75、东方红802型拖拉机，老一代农机人对东方红链轨拖拉机是非常有感情的，一提到东方红链轨车都会眼睛一亮的。这不经让人疑问履带式拖拉机究竟都去哪了？为什么都消失不见了？是什么原因让厂家和消费者都抛弃了它？新中国生产的第一台拖拉机就是洛阳一拖生产的东方红链轨式拖拉机，原来笔者所在农场，担负犁耕、耙地任务的全部是东方红75链轨拖拉

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都是国产拖拉机,这4款1204拖拉机该怎么选呢!

后轮大,前轮小,拖拉机为什么一直使用这种奇怪的设计?

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